ООО Фирма «ЮСТАС»Москва, Рублёвское шоссе, 109, корп. 5info@ooo-justas.ru

Порт Коломна: плоскостность фланца тумбовой установки плавучего крана

Измерения лазерным трекером в процессе обточки фланца: геодезия вела работу заказчика, а не фиксировала результат.

Лазерный трекер на фланце тумбовой установки плавучего крана

Обычная история звучит так: приехали, измерили, отдали ведомость, уехали. Здесь было иначе.

Задача

Определить плоскостность верхнего фланца тумбовой установки перед сдачей крупнейшего универсального плавучего крана.

Год: 2014. Прибор: лазерный трекер Leica AT401, сферические отражатели. Программа: SpatialAnalyzer.

Первые измерения показали: поверхность фланца в допуск не укладывается.

Заказчик принял решение приводить фланец к плоскости – обтачивать на месте. И нам предложили продолжать измерения в процессе обточки, показывая текущую геометрию.

С этого момента работа шла круглосуточно и в любую погоду.

Что для этого понадобилось

Чтобы убрать влияние осадков, ветра, тумана и солнца, вокруг фланца и сверху поставили укрытия.

Из-за покачиваний основания от порывов ветра электронный уровень трекера на время измерений отключали.

Перед результирующими измерениями искали наиболее стабильное относительно фланца место для прибора – опробовали несколько точек стояния.

Это те детали, которые не придумаешь заранее. Они появляются, когда стоишь на объекте ночью.

Разделение ответственности

Мы измеряли. Правку фланца выполнял заказчик своими силами. Чистоту поверхности перед измерениями обеспечивал он же, начальную точку указывал его представитель.

Так и должно быть: измеритель даёт числа, решение принимает и выполняет тот, кто отвечает за конструкцию.

Написать в VK